### [自动紧急制动是什么意思？2026年买车必看+AEB国标解读+FAQ](https://www.growume.com/article/12607.html)

**Published:** 2026-10-16T04:57:57

**Author:** Sina

**Excerpt:** 自动紧急制动（AEB）是车辆主动安全的底线配置，2025年新车搭载率已超60%，2028年将成国内新车强制标配…

**摘要：**自动紧急制动（AEB）是车辆主动安全的底线配置，2025年新车搭载率已超60%，2028年将成国内新车强制标配。本文从AEB的工作原理、国标强制时间线、主流品牌车型搭载情况、购车时如何确认等维度展开，帮你避开“配置表刺客”，选到真正能刹停的AEB。

**自动紧急制动（AEB）就是当车辆检测到前方有碰撞风险而你还没踩刹车时，系统自动帮你刹停的安全配置。**2025年国内新车搭载率已超60%，特斯拉Model Y、小米YU7、阿维塔07、智界R7、理想L6等热门车型均标配或可选装。2028年1月1日起，国内新申请型式批准的M1类乘用车将强制装备AEB，2030年覆盖全部新车型。对普通消费者来说，现在买车认准“AEB”三个字母，就是给全家多买一道保险。

🚗 自动紧急制动 · 🛡️ 主动安全 · 📋 国标强制 · 🔍 配置确认 · 🚙 新能源标配

## 01 AEB是什么：一句话讲透“自动刹车”

AEB全称Autonomous Emergency Braking，中文叫自动紧急制动系统。它通过车头的毫米波雷达、摄像头或激光雷达，实时探测前方车辆、行人、自行车等障碍物。当系统判断碰撞风险极高且驾驶员未采取有效制动时，会先发出声光警告，若驾驶员仍未反应，系统会主动施加制动力，把车刹停或大幅降低车速。你可以把它理解为“副驾坐了一位随时帮你踩刹车的教练”。

| 探测目标 | 最低激活速度 | 最高工作速度 | 典型响应时间 |
| --- | --- | --- | --- |
| 前方车辆 | 约5km/h | 150km/h以上 | 毫秒级 |
| 行人  | 约5km/h | 80km/h | 毫秒级 |
| 自行车 | 约5km/h | 60-80km/h | 毫秒级 |
| 踏板式两轮摩托车 | 按新国标要求 | –   | 毫秒级 |

表格：AEB常见探测目标与工作范围（据GB 39901-2025及行业公开数据整理）

#### ⚠️ 注意：AEB不是“自动驾驶”

-   AEB只在紧急情况下介入，平时不影响正常驾驶，不替代驾驶员。
-   系统有工作速度上限和天气限制（如暴雨、大雾可能失效）。
-   部分车型的AEB默认关闭或需在菜单中开启，提车后务必检查。

## 02 2026年买车：AEB已成“标配”倒计时

强制性国标GB 39901-2025《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》已于2025年发布，这是我国汽车辅助驾驶领域的首项强制性国标。根据新国标，新申请型式批准的M1类乘用车须在**2028年1月1日**起装备AEB，2030年覆盖全部内容；N类汽车（除多用途货车外）自2029年1月1日起执行。这意味着，**两年后买新车，AEB将成为“出厂标配”，不用再纠结选装包。**

新国标对AEB的响应范围做了明确要求：必须能识别车辆、行人、自行车，以及踏板式两轮摩托车（也就是电动自行车），并规定了最低激活速度区间。也就是说，以前某些车型“只在高速时管用”的阉割版AEB，未来将被淘汰。对消费者来说，**现在买AEB，买的不只是配置，更是未来几年的安全底线。**

> 💡 **编辑部建议：**如果你打算2026年购车，优先选已标配AEB的车型，别为“省钱”省掉安全配置。毕竟AEB在关键时刻可能帮你避免一次追尾或碰撞，一次事故的代价远超选装费。

## 03 哪些车有AEB？两大阵营+3步确认法

目前AEB在国内乘用车中已很常见，**2025年新车搭载率超60%**。从测试和车主反馈来看，主流车型集中在两类阵营：

#### 新能源智驾阵营（代表：特斯拉Model Y、小米YU7、阿维塔07等）

这类车型普遍把AEB作为“智驾基础功能”标配，且多与自适应巡航、车道辅助打包，测试中表现更激进，识别能力更强。

#### 传统合资阵营（代表：丰田、本田、大众、沃尔沃、奔驰、宝马）

多作为“主动安全包”或辅助驾驶选装项，中高配车型更普遍。沃尔沃等品牌在AEB领域历史较长，调校偏保守但可靠性高。

#### 国产品牌阵营（代表：比亚迪、吉利、长安、长城）

比亚迪等主流品牌持续强调主动安全，多款车型把AEB纳入标配或作为卖点宣传，配置下放速度较快。

普通用户想快速确认自己的车（或目标车型）有没有AEB，三步走：**一查配置表**，找“自动紧急制动”“AEB”“前向碰撞预警”字样，常与自适应巡航、车道辅助打包出现；**二看法规要求**，美国已要求2025年1月27日起新轻型车辆配备AEB、行人AEB和前向碰撞预警，国内新国标也已发布；**三看说明书**，国标要求说明书必须告知功能描述、开启关闭方式、驾驶员干预、警告信号和能力局限。如果4S店销售对AEB支支吾吾，建议换个品牌看看。

预算15万内  
闭眼选**比亚迪宋PLUS DM-i、长安CS75 PLUS**——多款车型已把AEB列入标配，性价比突出，配置表上明确标“AEB”字样。预算15-25万  
按需选**特斯拉Model Y、小米YU7、阿维塔07**——AEB作为智驾基础功能标配，且测试中表现突出，适合注重科技感和主动安全的用户。预算25万以上  
放心选**理想L6、智界R7、沃尔沃XC60**——不仅标配AEB，还有更全面的主动安全包，适合家庭用户，安全配置到位。

#### 🔍 避坑提示：这些“AEB”要警惕

-   某些低配车型的“AEB”可能只支持低速跟停（30km/h以下），高速时无效——买车前务必问清工作速度范围。
-   部分车型AEB需通过付费订阅才能解锁，合同里可能藏着“首次免费，次年续费”的坑。
-   二手车更要注意，一些老款车的AEB已失效或从未开启，提车后建议到店检测。

## 常见问题 FAQ

### AEB和自适应巡航是一回事吗？

不是。自适应巡航（ACC）控制车速和跟车距离，AEB只在紧急碰撞风险时自动刹车。两者常打包出现，但功能不同：ACC是“舒适配置”，AEB是“安全底线”。

### AEB在什么情况下会失效？

暴雨、大雪、大雾等恶劣天气可能影响传感器，逆光、隧道出入口也可能误判。此外，AEB对静止物体的识别能力各异，部分系统在高速时对静止车辆反应有限，驾驶时仍需保持警惕。

### 2026年买新能源车，AEB是标配吗？

多数新能源车型（特斯拉、小米、阿维塔、理想等）已将AEB作为标准配置，但个别低配车或“丐版”可能仅提供前向碰撞预警，不提供自动制动。购车时务必查看配置表，或直接问销售“AEB是标配吗？”。

-   👨‍👩‍👧 **家庭用户**：推荐带完整AEB+行人识别功能的车型（如理想L6、沃尔沃XC60），一家人出行更安心。 **【闭眼选】**
-   🚗 **新手司机**：推荐特斯拉Model Y、小米YU7等智驾标杆车型，AEB响应更灵敏，能在关键时刻帮你“踩一脚”。 **【首选】**
-   💰 **预算有限**：选比亚迪等国产主流品牌，多款车型已将AEB列为标配，性价比高。 **【超值】**

一句话总结：**AEB是继安全带、气囊之后，最值得花钱的安全配置。**2026年买车，哪怕其他配置妥协，AEB必须有。毕竟，关键时刻再好的车机、再酷的屏幕，都不如一脚自动刹车来得实在。

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**出处：新浪观潮（新浪新闻）**

原文来源账号：车友新语

原文发布时间：2026-10-15 21:35:32（北京时间）

原文链接：[https://www.sina.cn/gc/article/niviksc8033704.html](https://www.sina.cn/gc/article/niviksc8033704.html)

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