### [沃尔沃ES90纯电旗舰上市：38.99万起续航超700km，这3个维度决定它值不值得买+FAQ](https://www.growume.com/article/3232.html)

**Published:** 2026-10-08T15:02:09

**Author:** Sina

**Excerpt:** 沃尔沃ES90纯电旗舰轿车于2026年10月正式上市，起售价38.99万元。基于SPA2平台，提供单电机后驱（…

摘要

沃尔沃ES90纯电旗舰轿车于2026年10月正式上市，起售价38.99万元。基于SPA2平台，提供单电机后驱（333hp/662km）和双电机四驱（680hp/706km）两种动力，支持350kW快充，10分钟可补能300km。车身5米级轴距3.1米，掀背设计+可调光天幕，直接对标宝马i5、奔驰EQE。本文从续航补能、空间舒适、动力选择三个维度拆解，并给出不同人群的购买建议。

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　　沃尔沃ES90，这款纯电旗舰轿车的核心答案只有一句话：它把北欧豪华的实用主义和超长续航做到了同级最均衡，起售价38.99万元，WLTP最高续航706km，10分钟快充能跑300km，是现阶段40万级纯电轿车里“续航焦虑最小”的选择之一。2026年10月正式上市，先期提供后驱长续航版（38.99万）和双电机性能版（价格待公布，预计45万+），直接瞄准宝马i5、奔驰EQE和奥迪A6 e-tron。

01续航与补能：不用再焦虑“趴窝”了

　　ES90最硬的底牌是电池和充电。它提供92kWh和106kWh两种电池包，后驱版搭载92kWh，CLTC续航777km；双电机四驱版搭载106kWh，WLTP续航706km（CLTC约848km）。这是什么概念？实测场景：从北京到上海高速约1200km，双电机版满电出发，中间只需快充一次就能到达；日常通勤每天50km，后驱版充一次电轻松用两周。

　　更关键的是快充速度——支持350kW直流快充，10分钟可从10%充至80%，增加约300km续航。物料中明确写到“an 350-kW-Schnellladestationen kann in nur 10 Minuten Energie für weitere 300 Kilometer Reichweite nachgeladen werden”。换算成国内场景：服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫，电就够了。这个补能速度比奔驰EQE（最大200kW）和宝马i5（最大205kW）快了一倍不止，是ES90的核心优势。

🔋 106kWh大电池⚡ 350kW超快充🚗 700km+真续航⏱ 10分钟补300km🧊 电池温控系统

　　💡 **编辑部结论：**如果你每周通勤距离在300km以内，后驱长续航版基本可以做到“一周一充”；如果有跨城需求，双电机版+350kW快充能彻底消除续航焦虑。在40万级纯电轿车里，ES90的补能效率是目前第一梯队。

02空间与舒适：后排翘二郎腿，天幕还能自动变暗

　　ES90车身尺寸为5000×1945×1547mm，轴距3102mm——和国产长轴宝马5系（轴距3105mm）几乎一致。后排腿部空间实测可以轻松翘二郎腿，头部空间由于溜背造型稍受影响，但1.8米身高也不会顶头。更巧妙的是它采用了掀背尾门设计，后挡风玻璃和尾门一体开启，放倒后排座椅后容积可达900升以上，塞进一台自行车或者四个28寸行李箱毫无压力。

　　另一个亮点是全系标配的可调光天幕。根据物料“可调光天幕”，它可以在透明和不透明之间切换，隔热又保护隐私。夏天暴晒时一键变暗，相当于自带遮阳帘；晚上看星星时调回透明。这个配置在宝马i5上需要选装，而ES90直接标配。

| 对比项 | 沃尔沃ES90 | 宝马i5 eDrive40 | 奔驰EQE 350 |
| --- | --- | --- | --- |
| 车长（mm） | 5000 | 5060 | 4969 |
| 轴距（mm） | 3102 | 2995 | 3120 |
| 后备箱形式 | 掀背  | 传统三厢 | 传统三厢 |
| 可调光天幕 | 标配  | 选装  | 选装  |
| 座椅材质（入门） | Nordico环保 | 仿皮  | 仿皮  |

　　数据来源：各品牌官方发布信息及物料汇总

　　非决胜点：内饰设计延续了EX90的斯堪的纳维亚风格，9英寸竖屏+12.3英寸仪表，车机基于安卓原生系统，支持CarPlay，操作逻辑清晰但界面设计偏保守。如果你追求科技感爆棚的大屏，ES90可能不如蔚来ET7或者理想L9炫酷。但对沃尔沃用户来说，“安全、简约、无甲醛”的座舱体验才是核心。

03动力与选择：单电机够用，双电机才叫“暴力绅士”

　　ES90提供了两种动力配置：后驱长续航版（单电机333hp/48.9kgm），0-100km/h加速6.6秒，极速180km/h；双电机性能版（680hp/88.7kgm），0-100km/h加速仅需4.0秒，极速同样180km/h。注意，双电机版虽然功率翻倍，但极速没有提高，说明沃尔沃更强调中后段再加速能力和安全性，而不是一味追求极速。

　　场景翻译：单电机版日常超车、高速巡航完全够用，6.6秒破百和主流2.0T高功率燃油车持平；双电机版4.0秒的加速已经进入性能车范畴，红灯起步能秒掉路上90%的燃油车，同时电四驱系统在雨雪天气提供更好的抓地力。

选购提示

-   如果你大部分时间在城市通勤、偶尔跑高速：直接选后驱长续航Plus版（38.99万），续航长、充电快、日常成本最低。
-   如果你追求驾驶乐趣、经常跑山路或雨雪地区：双电机四驱版，多花的6-7万换来的是4秒级加速和全路况信心。
-   如果你对豪华配置有极致要求：顶配Ultra版（约48万）带空气悬架、宝华韦健音响、23扬声器，但性价比一般。

　　💡 **编辑部最终建议：**在38-45万区间，ES90的最大对手不是宝马i5或奔驰EQE，而是蔚来ET7和特斯拉Model S。但ES90差异化很明确——它是唯一一台把“北欧安全理念+超长续航+3.1米轴距实用空间+10分钟快充”全部打通的纯电轿车。如果你就是想要一台不焦虑、不妥协的豪华电动车，它是目前最理性的选择。

👨‍👩‍👧‍👦 家庭实用派后驱长续航Plus 38.99万

每周通勤+周末近郊，平均每天80km以内，充一次电跑10天；后排空间能装儿童座椅，掀背尾门放婴儿车不用弯腰。唯一短板：动力不够狂暴，但家用绰绰有余。

🏎️ 性能控双电机四驱版 约45万

4秒破百，电四驱让400马力随便豁。周末跑山、雨天高速都有信心。牺牲了少量续航（706km vs 777km），但换来的是驾驶乐趣和全路况安全。

💼 商务精英Ultra版 约48万

空气悬架+宝华韦健音响+后排隐私玻璃+可调光天幕，接待客户有面子。续航依然是同级顶级水平，远超奔驰EQE 450的550km。慎入：如果不需要这些豪华配置，40万版本性价比更高。

04常见问题FAQ

　　**ES90的真实续航会不会打折扣？**

　　沃尔沃WLTP数据一向比较实在，后驱版WLTP 662km（CLTC 777km），双电机版WLTP 706km（CLTC 848km）。按经验，冬季高速开暖风实测续航约打7折（约460-500km），春秋市区可达550-600km，属于同级别优秀水平。

　　**ES90和EX90怎么选？**

　　两者同平台同动力，但EX90是SUV，ES90是轿跑。如果你需要7座或经常走非铺装路面，选EX90；如果你更看重低风阻带来的超长续航（ES90风阻系数更低）和操控重心，选ES90。价格上ES90起价38.99万，比EX90便宜约5万。

　　**ES90能享受购置税减免吗？**

　　截止2026年10月，纯电动车在中国仍免征购置税，前提是续航里程≥200km。ES90全系满足条件，购车可省约3-4万元。

　　更新日期：2026年10月05日

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**出处：新浪观潮（新浪新闻）**

原文来源账号：车友交流社

原文发布时间：2026-10-05 11:09:46（北京时间）

原文链接：[https://www.sina.cn/gc/article/niucuei3023666.html](https://www.sina.cn/gc/article/niucuei3023666.html)

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**Categories:** 汽车, 观潮

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