### [宝马3系换代即将上市](https://www.growume.com/article/4107.html)

**Published:** 2026-10-08T15:28:10

**Author:** Sina

**Excerpt:** 2026年9月30日，第八代宝马3系（燃油版，代号G50）正式全球首发，这是宝马3系历史上变化最大的一次换代，…

　　2026年9月30日，第八代宝马3系（燃油版，代号G50）正式全球首发，这是宝马3系历史上变化最大的一次换代，首次与新世代纯电i3共享设计语言，并计划于11月在德国丁格芬工厂启动量产。

　　一、换代核心看点：设计、动力与平台全面革新

　　设计语言对齐新世代：全新一代3系采用与新世代BMW i3相同的Neue Klasse家族式设计语言，传承双肾格栅、四眼灯组与鲨鱼鼻等经典符号，并以数字化方式延续宝马的设计语法，而非简单复古复刻。

　　平台与尺寸变化：新车仍基于升级后的CLAR平台打造，车身长宽高为4765/1850/1455mm，轴距2860mm，车长较老款增加52mm，轴距增加9mm，后备厢容积480升。

　　内饰全面革新：座舱采用横向天际屏与异形车机屏组合，搭载全新Operating System X（OSX）操作系统，基于Android开源项目开发，标配CarPlay与Android Auto，同时保留双闪、电子手刹、音量等实体按键，兼顾操作便利性。

　　二、三款首发动力与性能表现

　　318：2.0T四缸+48V轻混，最大功率115kW（约156马力），峰值扭矩250N·m，零百加速9.5秒，后轮驱动。

　　320：2.0T四缸+48V轻混，最大功率155kW（约211马力），峰值扭矩330N·m，零百加速7.4秒，功率较老款提升20kW，后轮驱动。

　　M350 xDrive：3.0T直列六缸+48V轻混，最大功率326kW（443马力），峰值扭矩580N·m，零百加速4.1秒，配备四驱系统、M运动差速器与自适应M悬挂，性能高度接近M3。

　　三、市场定位与未来规划

　　燃油车最后的堡垒：在新能源车大潮下，全新一代燃油版3系坚持2.0T+8AT+后驱的机械组合，被视为燃油运动轿车品类的“最后的倔强”，其驾驶乐趣与人车沟通感是当前电动车短期内难以替代的核心优势。

　　产品序列持续扩展：M350 xDrive的“漂移模式”计划于2027年通过软件更新推送，可将动力全数输出至后轮；插电混动版本将在一年内加入产品序列，M3及旅行版也在规划中。

　　国产化值得期待：目前公布的信息均为德国市场版本，未来国产版将针对中国市场进行轴距加长与配置调整，具体变化仍待官方进一步公布。

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**出处：新浪观潮（新浪新闻）**

原文来源账号：汽车显微镜

原文发布时间：2026-10-07 18:36:46（北京时间）

原文链接：[https://www.sina.cn/gc/article/niumcqf4547405.html](https://www.sina.cn/gc/article/niumcqf4547405.html)

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**Categories:** 汽车, 观潮

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